磁悬浮列车运行控制系统的特点是（）。
和传统的银行相比，网上银行具有（）的特点。
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。
与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力。
与传统通信系统相比，VSAT有以下特点（）。
磁悬浮列车具有速度快．能耗低．污染少的优点，但人们对其安全性、磁辐射又有一定担心。对此有关专家解释说，磁悬浮列车的安全性远远高于飞机、汽车等传统交通工具，其磁辐射比彩电的磁辐射还低得多。这主要表明（）
（）的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。
轮轨（）的大小，对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要的影响。
数字城管系统相比传统的城市管理模式，具有（）等特点。
2012年1月20日，我国首台将投入商业运营的新型中低速磁浮列车，在南车株洲电力机车有限公司诞生。它是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁浮列车系统。下列关于磁浮列车的表述，错误的是：
缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的（）将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车的（）电源系统。
数字通信系统与模拟通信系统相比具有哪些特点？
综合布线系统与传统布线相比，具有哪些特点？
磁悬浮铁路系统采用了一系列先进的高技术，使得列车速度高达（）以上。
综合布线系统的基本含义是什么？与传统布线相比，具有哪些特点？
高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。
磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和（）将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前磁悬浮列车技术不包括（）。
为满足重载列车的牵引要求，主要是通过增加机车的（)和实现轮轨之间最佳黏着来提高机车的牵引力。
列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客之间双向通信功能（）
凝胶贴膏与传统中药黑膏药和橡胶贴膏相比，具有的特点是（）
在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力，并将其传给车体底架、车钩，牵引列车前进；实现机车和车厢的调速及停车（）
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有（）
