飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）
襟翼驱动系统供压管路上的流量限制器的功用是（）
在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）
自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将（）。
如果一个作动筒可以由两个液压源供压，通过什么液压组件可以实现自动选择有压力的液压源（）？
在襟缝翼系统中，在襟翼2、3、4号滑轨的托架上有多少个滚柱？（）
当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）
有多少个液压系统驱动方向舵（）
有多少个液压系统驱动方向舵：（）.
如果一个SFCC不工作，或者一个液压系统不工作，那么相应的翼面（襟翼或缝翼）将（）
在襟翼缝翼系统正常模式操作时：（）
襟翼驱动系统供压管路上优先活门的作用是在供压低于2400PSI时（）
襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）
飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.
后缘襟翼多少时，自动缝翼系统才会工作（）？
在襟翼驱动系统供压管路上有一流量限制器，可调节流量为（）
正常情况下，哪个液压系统向用压系统供压（）
A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）
襟翼缝翼电子组件（FSEU）有三个部分，第三部分的功用是：（）
襟翼/缝翼手柄，在哪些卡位有障碍以防止操纵手柄时行程过大（）
哪两个液压系统给襟翼供压，所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵？（）
系统-飞行操纵襟翼手柄在哪个档位有止挡，以避免飞行员操作时襟/缝翼行程过大（）
主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置？（）
如果一个液压系统失效，相应的操作面（缝翼或襟翼）（）
