因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
站内股道的有效长及容车数各为多少？
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。
股道有效长的决定因素有（）
股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。
股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。
牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和（）安全附加距离后，分别除以11.0m和14.3m计算。
股道有效长的起止点由（）组成。
出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标内方（）m处。
某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）辆。
股道有效长是什么？
某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）
与股道有效长相关的因素有（）。
车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。
何谓股道有效长？它由哪些因素确定？
股道有效长
股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
车站内每一股道都有全长和有效长之分。
股道有效长的起止范围的确定因素为（）。
某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆（）
行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准
股道有效长是指股道能够停留列车或车辆的沿线路中心线的（）
股道有效长是指股道能够停留列车或车辆的沿线路中心线的最大长度，说法正确的有（）
某站货场3道为尽头式煤炭装卸线，有效长1209m，该股道的换算容车数为（）辆（）
