加热炉点火嘴时先点主火嘴，后点长明灯。
炉子负荷很低时，适当熄灭一些火嘴，对防止火嘴回火有利。
加热炉炉膛负压（）时，可能会造成火嘴点不着？
加热炉正常操作时，要注意检查炉子火嘴燃烧情况以及火焰、炉膛是否正常，炉管状况不在检查范围之内。（）
作为回收余热的精馏塔底换热器，在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后，热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。（）
煤粉燃烧时所需要的大部分空气，经空气预热器后预热送进炉膛，这部分空气，称为二次风。（）
异构化装置锅炉水循环泵切换时，备泵应利用预热管线充分预热。（）
转化炉膛负压高低，只影响火嘴正常使用和炉子热效率。
循环水装置检修后开车必须对系统管线进行（）。
加热炉炉膛负压（）时，会造成火嘴点不着。
用主火嘴烘炉时，为了使炉膛干燥均匀进行，主火嘴点火时应（）进行。
原料预热炉的火嘴点着后，由于炉膛负压过大、燃烧未调节稳定，易造成火焰熄灭。
在装置初次开车再生系统冷态启动时，因再生系统温度低达不到所需温度，可通过再生空气预热器来提高再生空气温度。
炉子熄火后，要用蒸汽吹干净炉膛后，才能重新点火。
当加热炉灭火后(长明灯不灭)，说明炉膛内不会有爆炸危险，应将各火嘴阀全关，炉膛吹蒸汽，然后逐个将火嘴点燃。
脱水装置紧急停车后，开车时对溶液循环泵的处理是（）。
冬季冷车启动时，一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。
装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
造成加热炉燃烧不完全，火嘴处掉火星，炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火，烟囱冒黑烟，火嘴结焦等现象的原因是（）。
装置开车时，（）正常后，就可以将循环气切入吸收塔
当火嘴熄灭后，必须拆下该火嘴的软连接或加盲板，防止手阀（），油或瓦斯串入高温炉膛。
常底采样口见油后开始采样分析含水量，当含水量＜5%时即可改装置内冷循环。
加热炉点烧嘴时可以先点主火嘴,后点长明灯。
点火过程中，火嘴熄灭后炉膛内吹蒸汽是为了（）
