列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的。
采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？
电话闭塞法行车时，出入场限速20km/h，经过道岔区段限速20km/h，进、出车站限速20km/h。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
采用电话闭塞法行车，各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速（）公里/时”，拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式按照限速运行。
列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。
电话闭塞法行车时，出入场限速30km/h，经过道岔区段限速30km/h，进、出车站限速30km/h。
执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速（)，同方向后续列车限速（)。
电话闭塞法行车时，首列通过故障联锁区的列车，限速km/h（）
全线采用电话闭塞法组织行车时，（)为闭塞车站。
在使用电话闭塞法行车时，客运列车按该次列车在对应区间最高允许速度的90%自动调整固定模式限速值监控列车运行。（）此题为判断题(对，错)。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车
采用电话闭塞法行车时（）
局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，闭塞车站为（）。
电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时,由OCC值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（）
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（）
电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（）
采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业（）
电话闭塞法组织行车闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速km/h运行（）
电话闭塞法行车时，列车停在故障道岔上，现场人员确认道岔安全后，列车限速（）km/h离开岔区｡
电话闭塞法组织行车时首列车运行限速运行（）
采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据行车调度员的命令采用电话闭塞法行车。（)
