信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在13网络线路上。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
进站信号机增设的ZXJ的作用是（），TXJ的作用是（）。
进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而且串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
两方向出站信号机设置的主信号继电器ZXJ的作用是（）。
对于S进站信号机增设有正线信号继电器ZXJ，当ZXJ吸起时应检查什么联锁条件？
呼唤应答标准中，进站信号机显示进正线停车时的手比方式是（）。
自动闭塞区段，进站色灯信号机显示进正线停车信号时，司机的标准手势是（）。
正线出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。
在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向（）接车。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网路线上。
进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查（）灯丝完好。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（）。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ设置在（）组合内。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
进站信号机显示（），表示列车进站，准备正线停车。
X进站信号机开放正线通过信号时，用正线信号继电器ZXJ检查（）前接点条件。
正线信号继电器ZXJ的作用是什麽？电路是怎样构成的？
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网络线上。
驼峰溜放进路自动控制系统中，总信号继电器ZXJ，用于接受到达场送来的条件。到达场使用它在推送进路后，ZXJ↑，除了在驼峰后退信号中有它的条件外，还用它构成（）的自闭电路。
64D型继电半自动闭塞闭塞信号电路ZXJ、FXJ采用的是（）继电器。
用于区分进站信号机开放双黄灯还是黄灯的继电器为
