6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。
信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在13网络线路上。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而且串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
两方向出站信号机设置的主信号继电器ZXJ的作用是（）。
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
6502电气集中辅助开始继电器在什么时候动作？
在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是（）。
6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间（）秒。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网路线上。
6502电气集中调车信号继电器DXJ受（）控制。
6502电气集中列车信号继电器LXJ受（）控制。
6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1－2线圈自闭电路是专作防护用的。
6502电气集中，列车信号继电器LXJ是通过（）检查进路空闲的。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ设置在（）组合内。
信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而是串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。
6502电气集中信号检查继电器XJJ应在（）上。
6502电气集中电路，重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。
6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是（）。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网络线上。
6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有（）。
6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的（）电路，与进路的方向无关。
在6502电气集中联锁站TJWX-2006型信号微机监测系统一级报警信息有（)、列车信号非正常关闭、故障通知按钮报警、锁闭继电器接点封连报警。
