6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。
6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。
6502电气集中的每个继电器组合，包括两块组合侧面端子板和（）继电器插座板的位置。
两方向出站信号机设置的主信号继电器ZXJ的作用是（）。
在6502电气集中同一咽喉区内设置（）方向继电器。
道岔组合、信号组合、（）组合是6502电气集中的三种基本组合类型。
6502电气集中车站，当有两个发车方向时，为了对灯光进行选择，主要增设了（）和（）继电器。
6502电气集中车站办理从右到左的进路方向继电器的自闭电路工作时机（）。
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
在6502电气集中同一咽喉区内设置（）个方向继电器。
在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。
6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间（）秒。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网路线上。
6502电气集中列车信号继电器LXJ受（）控制。
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（）。
6502电气集中车站控制台上主副电源表示灯采用（）电源点亮。
6502电气集中信号检查继电器XJJ应在（）上。
6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。
6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是（）。
6502电气集中电路信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是（）在第13网络线上。
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有（）。
6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的（）电路，与进路的方向无关。
