预制桩在桩身强度达到设计要求的前提下，对于（）不应少于10d才能进行试验。
砌石工程所用水泥砂浆的强度等级应满足设计要求，如设计末作规定时，主要结构不得低于（），次要结构不得你于（）。
预制拱圈和盖板达到设计强度的75%后，方可搬运、安装。安装前，应检查成品及涵洞各部尺寸；安装接触面应凿毛，刷洗干净（不含沉降缝处）；安装时，应浇水湿润，并用不低于（）水泥砂浆填塞。
隧道衬砌应满足设计强度的要求、防水的要求、耐久性的要求。二次衬砌应达到（“”）。
混凝土预制构件表面不应有蜂窝、露筋和裂缝等缺陷，强度应满足设计要求。
在水泥混凝土强度设计时，如新拌混凝土流动性不满足施工需要，可增加用水量或调整砂率，重新试验，以达到施工要求的流动性。（）
拱顶注浆充填，宜在衬砌混凝土强度达到（）后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。
水泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规定，设计未规定时，不宜低于（）MPa。
预制混凝土桩达到设计强度的70％可以起吊，运输和打桩则要求达到设计强度的90％。
路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
在起吊时预制桩混凝土的强度应达到设计强度等级的（）
水泥混凝土路面在施工时，要求混凝土强度满足设计要求。通常，要求面层混凝土的28d抗弯拉强度达到（），28天抗压强度达到30~35Mpa。
砼预制桩在其强度达到设计要求的80%后，即可起吊运输。
满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述处存在（）错误。
预制砼桩起吊时的强度应达到设计强度的（）。
预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，应达到设计强度的（）以上。
水泥、石膏预制花饰的强度应达到设计要求，并满足（）的要求标准
第619题：当设计无要求时， 预制混凝土桩起吊时的混凝土强度应达到设计强度的（）以上。
脱模起吊时，预制构件的混凝土立方体抗压强度应满足设计要求，且不应小于（)。
预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）以上
预制拱圈和盖板达到设计强度的75%后，方可搬运、安装。安装前，应检查成品及涵洞各部尺寸;安装接触面应凿毛，刷洗干净(不含沉降缝处);安装时，应浇水湿润，并用不低于()水泥砂浆填塞。
基层质量必须符合规定要求，表面清洁、无浮土，接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求，接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。该要求应为水泥稳定粒料基层的基本要求（）
设计混凝土配合比的基本要求应满足强度等级、和易性、耐久性、节约水泥和降低混凝土成本，满足这些要求的参数是（）
预制构件吊装前的质量检查中，当设计无具体要求时，一般柱要达到混凝土设计强度的75%。()
