占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。
下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。
旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。
怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和（）。
旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。
节气门总成包括控制进气量的（）和怠速运行的空气旁通道。
线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为（）。
对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。
怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）
电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。
旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。
石蜡式怠速空气调整器是根据发动机（）的温度来控制空气旁通道截面积的，控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
线性脉冲式电磁阀怠速控制执行机构中，阀门的开启程度控制线圈的（）控制。
旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内
怠速控制装置常采用旁通气道式和（）
【单选题】旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
脉冲电磁阀式怠速控制装置中，阀门的开启程度受ECU输出的（）控制
真空控制式怠速执行机构中旁通空气阀膜片室的压力越大，控制的怠速转速越高。
步进电机型旁通空气式怠速控制系统中，步进电机转子内部装有（）
