韶山型电力机车做制动缸做泄露试验，充气600kPa时不准泄露，下降至400kPa时，在3min内泄露不大于（）。
韶山8型电力机车每一台转向架有（）吊杆式单元独立制动器。
韶山8型电力机车基础制动釆用单侧独立踏面制动方式。
韶山8型电力机车在小齿轮与电机轴组装时，小齿轮需预加热至（），然后套入电机轴上。
韶山4型电力机车制动机构各销磨耗量（）时禁用。
韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。
韶山8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
LN型制动机具有阶段缓解作用，其缓解次数可达四次以上。因此列车在高速状态下制动时，可一次实施较大减压量，然后随着列车速度的降低，再施行阶段缓解，逐步减小制动缸的压力，以得到（）停车。这一性能在长大下坡道上更有利用列车的操纵。
韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。
韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有（）个
韶山8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）kPa及以上时，5－6KM失电，切除电阻制动。
韶山8型电力机车空气制动系统的特点是什么？
韶山4型电力机车单机在长大坡道上防止溜车，实行制动时主要以（）形式最为有效。
韶山D型电力机车当手制动手轮作用力为500N时，设计机车手制动串是（）。
韶山型电力机车做制动缸做泄露试验，充气600kPa时不准有泄露，下降至400kPa时，在3min内泄露不大于（）。
韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。
韶山8型电力机车基础制动装置的制动率是（）。
韶山4型电力机车当手制动手轮作用力为500N时，机车手制动率为（）。
韶山3型电力机车的制动率（当P=4.413105Pa时）为（）。
韶山8型电力机车电制动方式为（）。
韶山8型电力机车用蓄能制动装置代替手制动装置。
制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。
韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。
SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机
