大型养路机械车辆施工作业时，可整列自行运行，按路用列车办理，限速（），运行距离一般不超过两个区间。
路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应如何作业？
路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
路用列车在封锁区间作业时，相互之间必须保持（）m及以上安全距离。
发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。
高速铁路纳入天窗的维修等级分为二级，开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料时为I级。（)
00路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆（）
发往区间装卸作业的路用列车，由施工单位指派（)随车值乘。
高速铁路不在本站登记的Ⅲ级施工和（)作业，且无非正常接发列车、调车作业及路用列车配合时，盯控要求以及安全控制措施由站段自行规定。
跨站界施工作业，路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站最外方调车信号机前停车，遇最外方未设调车信号机时为（)前停车。
因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。
牵引路用列车在封锁区段内作业时，按照施工负责人的指示作业，运行至封锁车站进站信号机前司机依据调度命令按照引导模式操作LKJ（）
路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划，计划下达后，不得随意变更。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.8条（）
封锁施工作业中施工路用列车在封锁范围内需进出站时，施工路用列车司机按照车站值班员指示行车。（）
两列及以上的路用列车需进入同一区间进行作业时，应在施工、维修日计划中具体安排。（)
高速铁路路用列车需跨线路所作业时，准许列车司机凭越过关闭的线路所通过信号机（）
在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速160km/h运行（）
维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时，车站站长（副）或运转主任（副）必须把关（）
路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的_、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔
区间装卸作业时，路用列车停于指定地点后，调车人员根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。（)
区间作业完毕，两列路用列车需到达同一车站时，原则上连挂在一起返回出站（）
同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁范围内路用列车进路由车站组织准备和确认（）
向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入__模式运行。LKJ手册
