汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
作业时，必须待（）后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
钻机在钻完第一个钻孔后，应将钻头提出地面（），然后再将液压支腿收回
有限空间作业必须执行先通风、再检测、后作业的原则。
作业许可证的正本和副本分发后，不得再作任何修改。作业许可证作废，必须收回所有副本，加作废标志，不能私自损毁和丢弃。
起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有()。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
支腿完全伸出后，起重机应保持水平。在支腿不能完全伸出的场合，如果起重机没有相关工况性能的要注意起重量和起重量指示计，绝对不能超载作业。
上杆作业时，必须对线缆及附件先进行（）若带电，应立即停止作业经处理后再作业
起重吊装作业后必须及时收回（）。
起重机打上支腿后，应通过起重机上的水平仪将台车调整水平，然后（），观察起重机是否平稳。如果有整机不平稳或支腿活动现象，说明车体倾斜或是地面下沉，必须重新调整垫平。正式作业前应再试吊一次，确认运行稳定后方可正式吊运作业。
汽车式起重机在起重作业时，不准扳动支腿操作手柄。如需调整支腿，必须把重物放下来，把吊臂位于右方或左方，再进行调整。（）
轮胎式挖掘机不工作，将支腿收起后，支腿在自重的作用下又逐渐下落，其可能的原因有哪些？
当起重机处于行驶状态时，支腿应收回并可靠固定。
大型汽车式起重机放好支腿，配重等组装完毕后，才能进行吊装作业，转场时，必须将配重等拆除后，方可进行。
支腿先展开后收回操作顺序正确的是（） ①水平伸出 ②垂直伸出 ③水平收回 ④垂直收回
动臂起重机作业结束后，起重臂应转至（)方向，吊臂仰角应降至40～60之间，
吊装起重作业必须做到十不吊，严禁任何人员站在吊臂下方，吊装区域设置警戒隔离标识，配备指挥人员、监护人员。（)
作业完毕后起重车大臂、支腿未归位锁定，严禁运行（）
汽车吊打好支腿后应目测吊臂工作幅度，观察作业环境，先试回转一次，确认旋转部位距周围障碍不得少于（）m，正常后方可开始工作
GCY-300Ⅱ型重型轨道车随车起重机系统包括吊臂支撑装置、液压垂直升降支腿等（）
《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1－2010)规定，工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现，且应装设支腿（)使支腿在缩回后，能可靠的锁定。
