无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。
再次使用更换拆除下来的钢轨时，每根钢轨的长度不短于（）米。
刺创创口长度不短于刺器的（）。
一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
道口两侧的平台长度不短于20m，不适行机动车辆的道口不得短于10m。
加固货物时，所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300毫米，一般不短于（）毫米。
局内总配线架成端电缆的地线的连接长度不短于（）。
加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。
牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）。
两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。
无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于（）m的同型钢轨。
反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
炉管的焊接要求是：割换长度不短于300mm，且每根炉管只能有（）个割换处。
道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。
两同向曲线超高度顺坡终点的直线长度应不短于（）。
二进制级再用轨每根钢轨长度要求不短于6.25m。
牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）。
加固货物时，所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100毫米。
牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m。
缓和曲线的长度计算中，计算结果应取（)的整倍数，且长度不短于（)。
苫盖货车篷布时，绳索余尾长度应不超过300毫米，且不短于50毫米（）
高速铁路折断临时处理时插入长度不短于的同型钢轨（）
正常宫颈长度不短于：（)
