货物运价里程表是说明货物从发站至到站间的距离的一组文件。在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最长径路的原则制定的
《铁路旅客运输规程》（）：从发站至到站不需中转换乘的车票。
货车篷布使用费由（）按国铁的运价里程计算核收。
整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算();途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。
旅游列车单程里程通算计算票价，运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的，可（）。
《铁路旅客运输规程》（）：从发站至到站需中转换乘的车票。
应托运人要求铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
整车分卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程全车计算运费和押运人乘车费。
货物运单“发站”、“到站”栏，应分别按《货物运价里程表》规定的站名完整填记，不得简称。
货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由（）向收货人清算。
直达票是指从发站至到站不需中转换乘的车票。
《铁路旅客运输办理细则》线路中断后，在停止运行站或返回中途站退票时，退还已收票价与发站至停止旅行站的票价差额，不足起码里程按起码里程计算。
货物运单、货票“运价里程”栏，填写发站至到站间国铁正式营业线（）的里程。
通票是指从发站至到站不需中转换乘的车票。
货物发送后，收货人要求变更到站时，运费按发站至处理站，处理站至新到站（）计算。
对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，运费按发站至处理站与处理站至新到站的实际经由里程（）。
《铁路旅客运输规程》装运后要求运回发站或变更到站的（行李只办理运回发站或中止旅行站），补收或退还已收运费与实际运送区间里程通算的运费差额。
集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
按发站至到站的运价里程（含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程）计算核收（）
直达票：从发站至到站不需中转换乘的（)。
铁路普通货物计费原则包括运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国家铁路正式营业线最短经路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。()此题为判断题(对，错)。
集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列到站责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达铁路局集团公司)分摊。（)
批量零散货物入20英尺集装箱办理门到站运输时，发站、到站均应为办理相应箱型的国铁及控股的标装箱办理站（）
旅客在中途乘车站提出退票，符合票面时间开车后、中途乘车站到站前的条件，退还已收票价与发站至中途乘车站票价差额。因不可抗力或铁路责任造成列车停运、长时间晚点时，可办理车票的全退手续。()此题为判断题(对，错)。
