顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（）
根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门式和（）两种。
配气机构接（）的布置型式可分为顶置式和侧置式。
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（）
顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
顶置气门式配气机构的进、排气门（）。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。
下列零件中，（）不是顶置凸轮式配气机构中的零件。
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。
根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门和（）。
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
顶置气门式配气机构，一般有哪些组成部分？
爆燃传感器安装在汽缸体或汽缸盖上。
顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。
柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。
顶置式配气机构的组成？
目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
凸轮轴装在汽缸盖上的发动机称为配气机构。为顶置式（）
【填空题】顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、（）和（）。
