（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。
在下述柴油机部件中较难实现液体动压润滑的是（）。
在柴油机正常工作中，能够确保按液体动压润滑工作的部件是（）。
柴油机实现从热能到机械能转换的最基本部件，即主要运动件是（）。
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
静压导轨又称液压静力导轨，基本特点是运动导轨面间被一层（）完全隔开，导轨而形成纯液体摩擦。
在液体润滑中，两运动表面的摩擦发生部位是（）。
往复泵是靠活塞的往复运动将能量直接以静压能的形式传送给液体。
冲程十字头式柴油机的滑动轴承中（）是静压润滑的轴承。
液体静压轴承可以在（）的条件下获得液体摩擦润滑。
磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
在液体润滑中运动表面的摩擦系数取决于（）。
液体静压润滑:（）
利用油的粘性和轴颈的高旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
滴点是润滑脂在滴点计中按规定加热后滴出第（）滴液体时的温度。
液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
柴油机的主要运动件是（）
液体静压润滑
液体静压润滑（名词解释)
＞静压轴承和动压轴承是液体润滑轴承（）
液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。（)
润滑油粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。（)
活塞往复运动速度在行程中点最大、止点位置为零。所以，在恶劣的工作条件和低的运动速度下难于形成理想的液体动压润滑。一般来说，活塞行程的中部工作表面易于实现______。
