B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面（）
B737NG22CH0051两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时（）
B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌，关于它的工作原理错误的描述错误的是（）
B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小（）
B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P（）
B737NG22CH0003自动油门伺服马达安装在（）
B737NG22CH0002偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的（）
B737NG22CH0035不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的（）
B737NG22CH0026安定面位置传感器测量水平安定面的位置（）
B737NG22CH0011在A/T哪个自检菜单里可以测试A/T脱开电门（）
B737NG22CH0017下面哪个传感器给SMYD2提供信号（）
B737NG22CH0030通常FCC A给出高度警戒警告，FCC B在以下情况下给出警告（）
B737NG22CH0008以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录（）
B737NG22CH0041当DFCS处于V NAVPTH方式时，A/T去控制推力保持（）速度
B737NG22CH0019如果A/P工作在CMD方式，机长往后抱驾驶杆（）
B737NG22CH0032 ARINC429数据字的前8位是（）
B737NG22CH0027在A／P作动筒上，有如下附件，其中不是LRU的是（）
B737NG22CH0043 SMYD阻止由（）引起的不需要的偏航运动。
B737NG22CH0034偏航阻尼器系统使飞机沿飞机的--------保持稳定（）
B737NG22CH0005若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门（）
B737NG22CH0040若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障（）
B737NG22CH0029 DFCS系统的故障隔离的主要方法是（）
B737NG22CH0013在SMYD的哪个自检菜单里面可以进行伺服测试（SERVO TEST）（）
