火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200～15000C。
使用无铅汽油的火花塞工作温度需达到（）以上，才能将沉积在绝缘体裙部、壳体和电极周围的油污和积碳烧掉。
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。
阀控式密封蓄电池宜放置在有空调的机房，机房温度应保持在（）之间，湿度应保持在（）之间，可不专设电池室，但应远离热源和易产生火花的地方。
发动机水箱出口的温度应保持在（）之间。
发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（）温度，后者叫（）温度。
发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）
火花塞热特性一般用热值表示，我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11„„阿拉伯数字来表示。数值越小，散热性能越好。
更换全部活塞时，应检查活塞头部同裙部的尺寸差，一般头部小于裙部（）mm。
裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起（）作用，同时承受侧压力。
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）说明选用火花塞为冷型。
在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。
汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在（）之间，如果过高或不足都会使油耗增加
有关发动机活塞裙部的作用，（）是正确的。
一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都呈（）状。
如火花塞裙部是湿的，应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。
“ 冷型 ” 火花塞的裙部绝缘头比 “ 热型 ” 火花塞的裙部绝缘头 。
11、拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，如为 （)，并且干净，说明选型正确。
查看火花塞颜色，正常时其绝缘体裙部颜色可能为（)
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，如为 （)，并且干净，说明选型正确。
【判断题】通常我们会定期拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，若呈浅褐色并且干净，说明选型正确。
若火花塞裙部温度（）自净温度，落在火花塞绝缘体裙部的油粒不能立即烧掉，从而形成积炭而漏电
火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度（）
