钢梁涂膜劣化劣化类型有哪几种？
钢结构涂膜劣化处理，当起泡、裂纹、脱落或生锈达（）时，应进行重新涂装。
油劣化的原因主要有哪些？
涂膜劣化达4级但底漆仍完好，可进行（）。
设备劣化的主要表现形式有哪些？
绝缘子的劣化测量有哪些方法？
防止运行中汽轮机油劣化的措施有哪些？
劣化倾向管理的工作有哪些？
机械劣化部位有哪些？
钢梁涂膜劣化，起泡、裂纹、脱落总面积（），评定为A1级劣化。
运行汽轮机油油质劣化的原因有哪些？
钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为B级劣化。
涂膜粉化劣化鉴定共分为（）等级。
桥梁钢结构涂膜的劣化类型包括几种？
涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。
钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有（）过渡带。
涂膜防水层施工宜选用刮涂施工的防水涂料类型有（）
油劣化的根本原因是什么？加速油劣化的因素有哪些？
桥梁钢结构涂膜的劣化等级分为几类？
钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落S＜16%，生锈S＜3%，粉化1级，劣化评定为B级（）
钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落S＜16%;其劣化等级为（）
设备劣化形式分为性能降低型和突发故障型，一台具体的设备只能有一种类型的劣化（）
钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为B级劣化。《普速桥规》附录七
