CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中复位键为()
MMI至外接扬声器采用()插座。
CIR设备中,MMI与打印终端接口采用()插座。
CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为6脚和()。
LBJ列尾司机控制盒与车载电台之间接口采用7芯电缆,其中PTT为()脚。
送话器手柄按键及PTT按键寿命不低于()次。
WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中PTT是()。
CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中主机与MMI数据线为8脚和()。
CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中SP正为4脚负为()。
MMI至送话器采用8芯插座,其中MIC为()。
车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB-9)相连,其中解码器发的引脚为()。
CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中电源正为1脚地为()。
CIR主机与MMI接口,接插件采用12芯电缆,其中MIC正为2脚负为()。
CIR设备中,MMI与打印终端接口采用7芯插座,其中()为电源正,()电源地。
CIR主机与MM接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为()。
列尾司机控制盒与车载电台之间接口采用7芯电缆,其中PTT为()脚。
CIR设备中送受话器与MMI连接采用()电缆。
MMI至送话器采用8芯插座,其中()为电源正。
通用式机车电台机车数据采集编码器以TAX箱的48芯插座和后面板12芯插座为分界点,机车数据采集编码器及TAX箱至机车电台的连接电缆由()维护
MMI至送(受)话器接口(M接口插件采用8芯插座,其中引脚3的定义为()
MMI与主机间接口接插件采用12芯插座,其中引脚1的定义为()
车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB£9)相连,其中解码器发的引脚为()。
18.5主机至机车安全信息综合监测装置(简称TAX装置)接口接插件采用7芯插座,型号为YS2JJ7M()
MMI连接的打印机,送受话器,键盘统称为()