容许弯拉应力
水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或()。
规程CJJ1-2008规定,道路在面层混凝土弯拉强度达到(),且填缝完成前,不得开放交通。
车荷载作用于水泥混凝土板边产生的弯拉应力小于板中产生的弯拉应力。
碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。
钢纤维混凝土的弯拉强度、抗冲击性与钢纤维的掺量()。
水泥混凝土面层质量检验的主控项目分为原材料质量、弯拉强度、厚度和()。
下列试验哪一个可用于测定沥青混合料的弯拉回弹模量()
高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率:弯拉强度每班大于1000米留()组试件。
重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥()MPa。
钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力()的位置。
水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度()以后,才可允许行人通过。
冬期施工的水泥混凝土面板免受冰冻影响的条件是:其弯拉强度和抗压强度分别超过()。
混凝土弯拉强度试验方法应使用()。
冬期施工的水泥混凝土面板,弯拉强度和抗压强度分别低于()时,严禁受冻。
水泥混凝土路面施工完毕,当路面混凝土弯拉强度达到()%设计强度时,才允许开放交通。
当体外预应力索应用于混凝土结构时,称为体外预应力混凝土结构;当体外预应力索应用于钢结构时,则称为预应力钢结构。()
水泥砼路面弯拉强度试验,试件标准养护时间为()。
当防水膜铺设在桥面板上时,必须能抵抗混凝土裂缝造成的破坏.从桥梁建成通车开始,防水薄膜要经历混凝土桥面板由整体到开裂的过程,作为与桥面板联结为一体的防水材料来说,要经历应力变化的整个过程,不仅要承受拉区的弯拉变形,在裂缝处还要协调与梁体之间的()
弯拉强度应采用三参数评价:平均弯拉强度合格值、()和统计变异系数。
第339题:冬期施工的水泥混凝土面板, 弯拉强度和抗压强度分别低于()时, 严禁受冻。
根据《结构规范》,钢筋混凝土和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋宜优先采用、、、钢筋,预应力混凝土结构中的预应力钢筋宜采用、和。
无机结合料稳定材料弯拉强度试验方法,所用试件的成型方法是()。