有源式电子式电压互感器主要采用（）分压和阻容分压等原理。
根据变换工作原理来分，称重传感器主要有（）、电容式、差动变动器式、压磁式等。
涡流式传感器的变换原理是利用了金属导体在交流磁场中的（）效应。
柴油机电控系统中，应用比较广泛的压力传感器主要有（）3种。
变压器是利用互感原理制成的静止电器设备，它既可以变换电压，有能变换（）和（），还可以改变（）
间壁式换热器应用最广泛，按照传热面的形状和结构特点又可分为（）式换热器、板面式换热器和扩展表面式换热器（板翅式、管翅式等）。
交流高压真空接触器广泛应用于电压互感器的控制。
按照工作原理的不同，可将光电式传感器分为光电效应传感器、红外热释电传感器、（）和光纤传感器。
按照工作原理，电压互感器可分为（）。
油耗仪是测量汽车燃油消耗量的仪器，一般由传感器和计量显示装置组成。油耗仪种类较多，主要有容积式、质量式、流量式和流速式等，其中流量式和流速式应用最为广泛。
电容式电压互感器是利用（）原理工作的。
电压互感器按照工作原理可分为（）。
有源式电子式电压互感器（EVT）主要应用泡克耳斯效应和逆压电效应两种原理。
变压器是利用互感原理制成的静止电气设备，它既可变换电压，又能变换（），还可以改变相位。
进气管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为（）、（）（）、（），现在应用最广泛的是（）和（）。
有源式电子式电流互感器（ECT）主要利用法拉第（Faraday）磁光感应原理，可分为全光纤式和磁光玻璃式。
电力系统广泛应用的电压互感器，主要由电磁式和电容分压式两种。A.对B.错（）
试述串级式电压互感器和电容式电压互感器的工作原理。
根据电压互感器的接线方式，分为和单相式。20kV及以下系统宜采用三相式；35kV及以上宜采用单相式（）
电容式电压互感器目前在66kV及以上系统中逐步取代电磁式电压互感器而得到广泛应用（）
目前电涡流式传感器应用最广泛的是（)。
压力或差压变送器既具有就地显示功能也有远传功能,从压力传感器将压力转换成电量的途径来看,主要有电容式、电感式、电阻式等。在长输管道中应用较为广泛的是（)压力传感器。
套管式电流互感器广泛用于电压（)千伏及以上的配电装置中。
一种利用电容分压器和电磁单元相互联结为整体将一次电压按比例变换成二次电压的电压互感器称为电容式电压互感器。（）
