海商法列举了12项承运人对在责任期间发生的货物灭失或损坏不负赔偿责任的具体事项，这些事项在运输合同只能增加，不能减少，否则无效，因此，又被称为“承运人的最高法定免责”。（）
在承运人责任期间货物发生灭失或损害时，承运人在（）情况下可不承担责任
根据各国海商法关于诉讼失效的规定，通常对于货物的灭失或损坏，除非自交付货物或本应交付货物之日起（）内提起诉讼，否则承运人免于赔偿责任。
根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。
在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，下列原因中承运人不负赔偿责任的情形是（）。
根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.
根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）
根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。
货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，在（）中承运人、站场经营人应负赔偿责任。?
我国海商法规定，承运人对因运输（）的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏，不负赔偿责任。 Ⅰ．活动物；Ⅱ．舱面货物；Ⅲ．易流态化货物；Ⅳ．冷藏货物。
根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。
我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。 Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。
在承运人责任期间货物发生灭失或损坏时，承运人在（）情况下可不承担责任
根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。
按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，即实行统一责任制。
货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列()情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。
根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指()，货物处于承运人掌管下的全部期间。
按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，即实行统一责任制。（）此题为判断题(对，错)。
按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，也即实行“统一责任制”。()此题为判断题(对，错)。
根据我国《海商法》的规定，当货物发生延迟交付时，承运人赔偿的责任限制为（)。
依照我国的《海商法》，多式联运经营人赔偿责任和责任限制，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适合《海牙-维斯比规则》第105条，也即实行（）
根据我国《海商法》，海上货物运输中，在责任期间内因以下原因导致货物发生的丢失或者损坏，承运人应当承担责任的是（)。
