驻站联络员应按规定时间提前到岗，在行车室视频监控下录像，准确掌握列车和机车车辆运行情况，根据上道作业许可凭证，按规定在“运统-46”上登记，填写防护登记簿相关栏目。
《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车开车后（）分钟，乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量，在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。
列车旅客密度表中留出的核实栏空格中的数据由列车长依据（）填写。
车站行李员应掌握旅客列车行李车的哪些情况？
《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车到站前1～2分钟，安排给水的车厢乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量，在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。
列车密度表由（）亲自填写。
列车旅客密度表保存（）年，其他客流资料保存三个月。
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：在办理接发列车作业中，车站值班员应正确（），准备好接发列车进路，及时开放信号；列车司机须认真瞭望和确认信号，正确操纵机车，掌握速度；运转车长应密切监视列车运行状态；道口工应及时开闭栏杆；铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
列车长必须亲自填写列车旅客密度表。
驻站联络员应按（）时间提前到岗，在行车室视频监控下录像，准确掌握列车和机车车辆运行情况，根据上道作业许可凭证，按规定在“运统-46”上登记，填写防护登记簿相关栏目。
货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况，并准备好（）和（）。
《动车组列车服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动应急预案，掌握车内旅客人数及到站情况，维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）
列车旅客密度表是（）。
《铁路旅客运输服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、变更车底等非正常情况时，及时启动（）预案，掌握（）情况，维持车内秩序，准确（）信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》规定：客运调度员要主动掌握旅客列车正晚点情况，遇列车晚点时要组织站车加快＜客运作业＞，减少晚点时间
放客时，列车长要利用站车客运信息无线交互系统终端接收本趟列车的上车人数、旅客座席等数据，掌握旅客入座情况。遇特殊情况时，应在立岗时及时询问客运（值班）员掌握客流情况。重联时，前、后联列车长加强信息沟通。掌握重点，信息畅通，做到交接清楚（）
防护作业要求，应随时掌握并及时预报列车运行情况（）
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（）规定，动车组以外的旅客列车严重晚点、大面积晚点时，晚点列车列车长要加强对列车有关（）用量的估算，发生不足时，应及时向有关停车站请求补充，确保对旅客的正常供给
《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》发生线路中断行车时，列车长应及时向（)报告情况，及时向本局和所在局客调、客运处报告相关需求。
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
车辆段（)监视工作站设置于信号楼和DCC内，信号楼值班员根据《列车运营日计划》，排列出段进路和入段进路及时掌握运用列车出入段情况。
列车密度表是列车长正确掌握旅客密度，向车站提示预报，向各级客调提交区段旅客密度报告、分界站报告的依据（）
《动车组列车旅客专项服务实施细则》商务座应提供服务指南、集团公司自办或招标杂志不少于（）服务指南应及时补充更新；杂志应为（）刊，月初集中配发，根据丢失、破损情况，按需补充。（应知应会-西铁客函（2018）478号）
