列车所需的牵引功率与列车运行速度的（）次方成正比。
列车的动能与速度的平方成反比。（）
列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
列车的动能与速度的平方成正比。（）
过滤速度与压力成正比，与液体粘度成（）
气孔开放时，水分通过气孔扩散的速度与小孔的（）成正比，不与小孔的（）成正比。
气体分子扩散的速度与（）成正比，与（）成反比。
资本周转速度与周转时间成正比，与周转次数成反比。
在其他条件相同时，各层的油、水运动速度与有效渗透率成正比，与原油粘度成（），与驱动压力梯度成正比。
列车的动能与速度成反比。（）
在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度成正比。（）
感应电动势的大小与（）成正比；与导体在磁场中的（）成正比；与导体运动速度成正比。
高炉鼓风动能与风温成正比关系。（）
管道的阻力与管道的长度成正比；与水流速度的平方成正比；与管道的直径成正比。
再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
过滤速度与液体粘度成反比，与压差和过滤面积成正比。
沿程阻力的大小与管道速度成正比，与管径的大小成反比，而与流速的平方成正比（）（1.0分）
◑资本周转速度与◑A、周转时间成正比，与周转次数成反比◑B、周转时间成反比，与周转次数成反比◑C、周转时间成反比，与周转次数成正比◑D、周转时间成正比，与周转次数成正比
管道的阻力与管道的长度成正比;与水流速度的平方成正比;与管道的直径成正比。（)
资本周转速度与周转时间成反比，与周转次数成正比。
动压的大小主要与速度有关，并与速度成正比。()
物体的动能与（)成正比。
药物在肺部的吸收速度与药物的（)成正比，与药物（)成反比。
