蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
在实用范围内，提高蒸汽初压力能提高循环效率，其原因是：（）
提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（）。
在其它条件不变的情况下，提高压缩比，燃气轮机效率将（）。
蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
其它条件不变，提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（）
其它条件不变，提高蒸汽初参数会使：（）
在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率（）。
提高蒸汽初参数，其它条件不变，汽机相对内效率（）。
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。
其它条件不变，提高朗肯循环的初温，则平均吸热温度（），循环效率（）。
当（）和（）不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环热效率。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮相对内效率（）。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
25、当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
其它条件不变，所选用的蒸汽初参数越高，汽轮机相对内效率所达到的数值越（)。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环的热效率。（)
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）（分值
