表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）
采用（）制造塑料模具时，可在固溶处理后进行切削成形加工，然后通过时效处理，使模具获得较高的强度和硬度，并有效保证模具的最终尺寸和形状精度。
淬火的目的是提高钢的硬度、强度和（）。
钢的淬火多半是为了获得马氏体，提高它的硬度和强度
调质处理是淬火后高温（），调质是为了使钢获得较高的韧性和强度。
工件材料的强度和硬度较高时，为了保证刀具有足够的强度，应取（）的后角
淬火能提高钢的强度、硬度和（）。
焊接用的工艺装备既能使焊接工件处于（）位置，同时还能采用最适当的焊接工艺方法。
淬火的目的使钢件获得所需的（）组织，提高工件的硬度，强度和耐磨性。
为了使工件获得较高的强度和韧性，常把工件加热至500~650℃之间，进行（）回火。
调质的目的是使工件得到较好的综合机械性能，即获得高的韧性和足够的强度及硬度。
为消除淬火钢的脆性，保持强度和硬度，必须进行（）
冷变形不仅能改变金属的形状，而且还能强化金属，使其强度、硬度升高。冷变形也可以使工件获得较高的精度和表面质量。
在淬火后的工件上通过刮研可以获得较高的形状和位置精度。
为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度，提高钢的韧性，可采用（）的热处理方法。
采用连杆锻造余热淬火+（）（调质热处理）新工艺，此方法既能获得良好的综合机械性能，又能提高疲劳强度，还能节省大量的能源。
常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
工件材料强度或硬度较高时，车刀前角应取大一些。
用电铸加工方法制作模具型腔时，为了获得较高的机械强度和硬度、较小的表面粗糙度，电铸材料应采用（）。
淬火钢的回火温度越高，钢的抗拉强度和硬度越（ ），淬火+高温回火称（ ）处理。
淬火能够提高钢的强度和硬度，增加钢的耐磨性。
钢的渗碳是使工件表面具有高的硬度、耐磨性和良好的抗疲劳性能，而心部具有较高的强度和良好的（）
钢淬火的目的就是为了使它的组织全部或大部转变为（），获得高硬度，然后再适当温度下回火，使工件具有预期的性能
淬火钢的回火温度越高，钢的抗拉强度和硬度越低。（)
