正规了望的最基本手段是：（）
夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。
在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街，司机需确认（）显示，所有车门关好空隙安全后，方可动车。
下列关于了望的说法，哪一项是正确的（）。
在有弯道并且影响到司机了望的车站，司机确认站务人员的（）信号和车门关好指示灯亮后，方可动车。
保持正规了望的适用对象是（）。
大洋航行，舵工可自行改换自动舵，然后协助驾驶员了望。
保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉，而在能见度不良时保持正规了望的基本手段则是雷达。
了望的手段有（）
船长在驾驶室，声言自己指挥航行或操作，值班驾驶员任负有协助了望的义务。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。 Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露； Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班； Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭； Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
了望的目的是：（） Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间，以从事其他的驾驶工作
船舶了望的手段有：（）
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项准确？（）I、夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；II、除船长和引航员，任何人不得坐着值班；III、航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；IV、能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
航行值班中，了望人员必须全神贯注地保持正规了望，不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。
值班水手在操舵时不应视为瞭望人员，因此没有任何协助瞭望的义务。
船长在驾驶台接替指挥航行时，值班驾驶员仍负有协助了望及其他有关职责（）
水罐车驾驶员有义务协助井监看护好炸药雷管（）
了望的目的在于对下列哪一情况做出充分的估计。（)
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号有延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设()。
正规了望的手段包括:①视觉②听觉③雷达了望（）
了望的最终目的是（)。
