应定期检查回转齿轮的啮合工作情况，为了减少齿轮和大齿轮的磨损，将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在（）范围内。
讨论百分表时，技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙；技师乙说用来测输出轴的圆跳动。谁正确？（）
齿轮传动间隙对系统有何影响？有那些方法可以消除该因素引起的系统误差？
在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。
为了消除百分表、千分表齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
驱动桥主、从动锥齿轮啮合印迹是通过百分表检测的。
内径百分表中的弹簧是测力源之一，其作用是消除各传动杆之间（），使它们紧密接触，减少误差。
50mm的百分表，满量程误差不大于0.1%，相当于全程示值误差和回程误差分别不得超过（）。
百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等。
百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
百分表为了消除齿轮啮合问隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
百分表是利用齿杆和齿轮的啮合，并通过齿轮使指针在表面上指出读数。
简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
测量旋转零件端面瓢偏时，必须安装两只百分表，对称布置，以消除由于（）所引起的误差。
在检定一块弹簧管压力表的过程中，发现其在上升和下降过程中，在同一检定点回程误差很大．无论怎样调整都无法消除，分析原因是扇形齿轮磨损。
百分表齿条和齿轮啮合太紧，可调整（）的位置
对精度要求较高的齿轮传动机构，检查径向圆跳动的方法是：将齿轮轴架在V形架或两顶尖上，使轴与平板平行，把圆柱规放在齿轮的齿间，将百分表的触头抵在圆柱规上并读数，然后转到齿轮，每隔（）齿检查一次。在齿轮旋转一周内，百分表的最大读数和最小读数之差，就是齿轮的径向圆跳动误差。
钟面式百分表中盘形弹簧的作用是消除齿轮的齿合间隙所引起的（）
齿轮副啮合间隙常用铅压法和百分表检验法来测量。（)
讨论百分表时，技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙;技师乙说用来测输出轴的圆跳动。谁正确？（)
百分表是一种（）,主要用于测定工件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、气缸圆度、圆柱度误差,以及配合间隙等
齿轮基节仪主要用于测量齿轮的相邻齿距误差，它由本体、切线测头、量爪、千分表等部分组成（)
百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（)啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
