齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
应定期检查回转齿轮的啮合工作情况，为了减少齿轮和大齿轮的磨损，将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在（）范围内。
齿轮传动间隙对系统有何影响？有那些方法可以消除该因素引起的系统误差？
在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。
齿轮每转一周多次重复的转角误差，使齿轮啮合过程中产生冲击、振动从而影响传动平稳性，由于冲击、振动使传动产生噪音，这种误差可通过检查（）来反映。
为了消除百分表、千分表齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
回程误差并非只有传动机构反向时才会产生，即使是单向回转、回程误差对传动精度也可能有影响。
传动轴在单向回转时，回程误差对传动精度没有影响。
百分表为了消除齿轮啮合问隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力矩的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
百分表是利用齿杆和齿轮的啮合，并通过齿轮使指针在表面上指出读数。
为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。
简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
在检定一块弹簧管压力表的过程中，发现其在上升和下降过程中，在同一检定点回程误差很大．无论怎样调整都无法消除，分析原因是扇形齿轮磨损。
回程误差并非只有传动机构反向时才会发生，即使单向回转，回程误差对传动精度也可能有一影响。
龙门刨床齿轮齿条啮合间隙的大小，不会影响工作台运动的平稳性。
转动轴在单向回转时，回程误差对转动精度没有影响。
在检查普通车床溜板移动主轴中心线平行度时，为了消除检查棒本身误差对测量的影响，必须旋转主轴180°再同样检验一次。
钟面式百分表中盘形弹簧的作用是消除齿轮的齿合间隙所引起的（）
对RM80清筛机齿轮传动箱进行检修，运转齿轮的啮合间隙一般在（)范围内，磨损后允许有小幅增加，但不可超过极限。
齿轮副啮合间隙常用铅压法和百分表检验法来测量。（)
齿轮泵工作时，轮齿在啮合过程中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为----，为了消除这种现象，通常采用------的办法（）
百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（)啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
