民航KU卫星通信系统使用的ODU带宽是（）
卫星通信中KU波段下行频率计算的公式是（）。
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置高速数据卡（）块。
我国民航Ku波段卫星通信网采用的多址技术是（）
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为水平极化，下行信号为垂直极化。
中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是（）
民航Ku卫星通信网地面站Modem上的指示灯不包括（）
对于公安卫星通信网使用的Ku波段信号，描述正确的有（）
民航KU通信卫星的地理位置为（）度。
中国民航Ku卫星通信网使用的是亚洲6号卫星的转发器。
调整好KU卫星车的天线指向是保证该路由卫星通信质量的关键之一。
中国民航C波段卫星通信网络中使用的是（）机箱。
中国民航C波段卫星通信网使用的通信卫星是（）
民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置E1数据卡（）块。
民航Ku波段卫星通信网采用的卫星转发器，其上行信号为（），下行信号为（）
我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。
通信卫星按使用的业务频段分有UHF、（）、Ku、Ka等频段的单频段卫星，或两种以上频段的多频段综合型卫星。
供主要是国内或国际民航航线以外的通信使用的卫星航空移动业务是（）。
民航Ku波段卫星网使用（）卫星的转发器。
民航Ku卫星通信网络利用PolarSat公司的（）组建的基于跳频（）体制的系统平台。
民航Ku波段卫星通信网的主控站设在（）
卫星通信的固定业务使用的频段多为C波段和Ku波段。（）此题为判断题(对，错)。
目前民航TES卫星通信网使用的极化方式是？（）
民航网使用的通信卫星按运转周期是属于（）
