车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。
最高运行速度超过（）km/h的客车按走行公里进行检修。
客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
客车上的压力表，每经过（）应施行一次校验和检修。
客车辅修按周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
轴报器的中修周期与客车辅修周期相同。
客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。
客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水（）。
25型客车辅修周期6个月。
最高运行速度超过（）客车车辆按走行公里检修。
检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。
客车辅修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。
客车发电机的辅修周期为6个月。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
运行速度超过120km/h的客车按走行公里数检修，其修程分为A1、A2、A3。此题为判断题(对，错)。
铁路货车定期检修周期分为两种：按时间确定周期的分为厂修、段修、、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）。提速铁路货车取消辅修、重点检查修（C级）（）
客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修（）
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车分为（）
架修：对地铁车辆主要部件检查修理，采用检测或换件方式恢复车辆可靠使用状态。其检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（）
