SCC板运行灯每1秒闪烁5次,表示主控板()。
监控记录插件上电后,面板指示灯全亮然后全灭。然后对外部芯片逐一检查,当芯片工作正常时,与该芯片相应的灯亮,否则灯灭。
板子指示灯说明:当告警灯每隔1秒闪烁3次表示有()发生
模块上电后,其面板上的状态指示灯(RUN灯和COM灯)灭,显示当前的工作和通讯状态正常。
设备功能和性能测试,上电测试。接通电源,设备上电后运行状态正常,机柜和设备机箱风扇运转正常,无异常声响,面板()显示正确。
JT1-CZ2000型机车信号设备在正常状况下,系统启动后,8个灯同时闪烁2次,然后按照正常运行指示灯闪烁。
如果整流模块上电后电源指示灯不亮,则可能的故障是()
列车主风管风压不正常时,定时发送风压报警,列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意,风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。按下控制盒()按键,列尾机车台发送风压报警确认,列尾主机收到后停止发送风压报警
OptiX10G设备单板运行灯每2秒闪烁1次表示(); OptiX10G设备单板运行灯每1秒闪烁5次表示(); OptiX10G设备单板告警灯每隔1秒闪烁3次表示(); OptiX10G设备单板告警灯常亮、运行灯灭表示()。
乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。
激磁电源与传感器线圈未接通时,电流表指示较小,约0.2A,连接后,电流表指示上升到约0.4A并且电流表上方的激磁表示灯点亮。
控制文件柜5VDC电源调节器的LEDs用于指示卡件工作状态,()表示当电源调节器卡插入或控制文件柜上电时,电源调节器的电容正在充电
试述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况。正常工作时,两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。
PLC合上电源时无法将开关拔到RUN状态,错误指示灯先闪烁后常亮,()后故障依旧,需要更换CPU模块后才能运行正常。
按下控制盒风压()按键,列尾机车台相应发出查询风压命令,列尾主机相应返回查询风压应答后,列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。
BMU上电后电源灯不亮,其他指示灯也不亮的故障原因不可能是()。
装有灯显装置的机车在调车状态下,应关闭()电源,闭合灯显装置电源。
SFU板RUN运行灯每2秒闪一次(0.5Hz)表示()
BTS3001C的操作维护腔中有5个指示灯,这5个指示灯分别为PWR(电源灯)、RUN(运行灯)、ACT(工作有效灯)、MOD(传输模式选择灯)、LIU(线路接口灯)。如果采用光传输模式,基站工作正常时,MOD状态应该是()。
如果使用备用电源进行工作,探头加温灯依然会指示系统状态()
应急照明集中电源不能控制灯具应急启动、标志灯指示状态改变的原因是()
“BATT”变色灯是PLC的后备电源指示灯,其工作状态是()
SDJ-1D型调车灯显接口盒,“机车信号转换开关”位置在“断开”或“自动”位,上电后电源指示灯常亮,转换开关打在__时,X33、X34插头有12V电压输出
当系统启动后,电源指示灯会点亮表明系统上电成功()