严禁员工私自拆除油罐车和运油船（）（含电子铅封）；严禁汽车油罐车卸油后，不按规定对油罐车设置铅封（含电子铅封）即驶离加油站。
加油站人员（）加油机累计数（恶意乱码），私自改动加油机铅封，属于数量违规行为。
加油机必须进行有效铅封的部位为（）。
压卡比例减少常见故障点有哪些？
飞机加油车灌油岛上配置的导静电线与飞机加油车上的导静电线电阻值标准相同。
常见节门的检漏点有（）.
校验后的加油机如果超差，应（），任何人不得擅自拆除铅封，随意调整加油机。
加油机更换主板或者其他原因需要重新施打铅封的，上报市分公司审批后，市分公司进行铅封（）的授权。
加油机关键计量部位（）应由各市分公司进行唯一编号施封，加油站要建立施封档案，更换铅封须经上级主管部门批准后实施。
《民用航空器加油规范》中指出，压力加油接头是安装于飞机加油车加油胶管末端，实施飞机压力加油，能够控制压力的装置。
加油机铅封施封位置为（）、编码器（含与流量计连杆部位）、计控主板。
除法定计量检验机构人员和地市公司零管部门外，其他任何人不得私拆加油机铅封。
加油机铅封每天可以登记无数次。
飞机加油停止后，加油车的操作顺序是，先卸地井接头后卸飞机接头。
加油机防作弊的铅封检查包括对主板.（）.流量测量变换器等部位铅封的检查。
加油站铅封发生变化，需要在零售管理系统录入，录入的步骤是（）。
低压设备常见故障处理存在的危险点有（）。
除法定计量检验机构人员外，其他任何人不得私拆加油机铅封。
加油站正常运行时，地下罐应急排空管手动阀门应处于关闭状态并铅封，在紧急情况下加油站可自行剪断铅封，事后不需要报告属地生态环境部门。（)
安全数质量部为加油机铅封的主管部门，负责加油机铅封位置的登统和检查工作。（）
接卸油品前，加油站计量员（卸油员)应核对油罐车铅封，交运单上加油站名、油品品名、数量与本站相符（）
MH/T6044中通过公路运油车装运，装油前驻炼厂机构或其授权机构应先核对前次装载的与本次拟装入是否相符，并核对空车铅封是否完好、铅封号是否与上次卸油后（或清洗验收后）的记录相符（）
某加油站上午9点送来一车油，该罐车是双舱车，分别为93汽油和0柴油，计量员检查铅封.计量后，司机马上把卸油管连接好，打开卸油阀。卸油时，柴油停止了加油，汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕，10点有客户到加油站反映：刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火，发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业，发现错将0柴油缷入了93汽油罐，将93汽油卸入了0柴油罐，造成了40多台车辆加错油，混
卸油流程十步法中“四确认”要求确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符，确认加油机停止发油，确认（)。
