甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备，仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备，雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目（）
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，导航设备不能提供正常服务的，通信导航监视运行保障单位应当首先（）
通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可时未能提供导航设备工程建设竣工验收报告的，相关管理单位（）批准。
仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过1分钟以上的均造成事故。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定，甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过50秒。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，设备运行值班人员必须做到：检查（）是否满足设备运行的保障条件。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定，甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，如故障不能及时排除，设备需退出保障工作时，必须报请上级批准。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，必须立即启动应急保障程序。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，设备运行值班人员必须做到检查运行环境是否满足（）的保障条件。
全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）。
通信导航监视运行保障单位申请导航设备特殊开放，但不能提供合格特殊校验报告，民航地区管理局可以批准申请。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，设备运行值班人员必须做到检查运行环境是否满足设备自行启动的保障条件。
其他地面通信设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，各种通信导航设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过相关规定，其中高频对空通信不超过1分。
通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：（）.
《中国民航通信导航监视系统运行、维护规程》中规定导航设备的运行正常率必须达到（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，如故障不能及时排除，（），必须报请上级批准。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，若台站主备设备因故障均不能提供运行保障时，应（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，用于保证着陆过程的通信导航监视设备，在人工进行主备机交换时，必须事先与机场管理处协调。
中国民用航空通信导航监视设备运行维护工作的基本任务包括组织与实施设备、器材、仪表和工具的保管及零备件和器材的保障工作。
通信导航监视运行保障单位在申请设备投产开放许可时未能提供导航设备工程建设竣工验收报告的，相关管理单位可以批准。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第三条规定，组织与实施设备、器材、仪表和工具的保管及（）的保障工作。
仪表着陆系统不能正常提供服务，属于其他不安全事件。()此题为判断题(对，错)。
