充气维护中对气塞要求保证在当地最高气温时充入（）空气不漏气。
轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限要求。
汽车的真空式充气轮胎是没有内胎的。
现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为斜交胎和（）
近年来，在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎，将空气直接压入外胎中，因此，要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性，内壁上黏附一层厚度为（）的橡胶气密层。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工运转状况及检查要求：发动机在各种工况下运转应稳定，不得有（）等异常现象。
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。
车上的轮胎充气压力有时比汽车上的压力（）。
汽车轮胎气压应符合充气标准，（）标准，将缩短轮胎的使用寿命。
充气轮胎按胎内空气压力大小可分为（）。
现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按组成结构不同可分为（）。
701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按（）而增大。
车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用实心轮胎。
充气保养是将氮气或氨气钢瓶通过管线锅炉的（）或空气阀充入。
使用轮胎时必须严格按汽车制造厂使用说明书中规定的前后轮标准气压充气。（）
汽车补给作业主要包括（）、空调器的介质、轮胎充气。
使用中，轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行，若无具体规定，可按轮胎厂规定气压标准执行，误差不应（）。
第一次安装充气轮胎的汽车是（）
新赛欧的轮胎气压按规定至少（）个月检查一次充气压力均为（）kPa。
汽车充气轮胎按结构可以分为（ ）和无内胎轮胎。
真正在汽车上使用充气轮胎的是法国的（）。
汽车充气轮胎按充气压力可以分为超低压胎、低压胎和（ ）。
型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按而增大（）
