整车分卸的货车在运送途中站进行装卸，车站统计作业次数时，按（）作业计算。
邻站为办理货运手续的车站，货车于08：00到达本*站，09：00按调车作业调入区间卸车，ll：00卸车作业完了调回本*站，1l：30由本*站发出，本*站统计中转停留时间（）。
货车出入较少的车站多采用（）统计货车停留时间。
未设站调和车号员的中间站，货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。
车站工作统计内容包括（）、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。
未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。
邻站为办理货运手续的车站，货车于08：00到达本站，09：00按调车作业调入区间卸车，11：00卸车作业完了调回本站，11：30由本站发出，本站统计中转停留时间（）
在无货车运用作业场的车站，发生铁路货车故障无法继续运行时，自（）通知时起，统计为检修车。
现在车统计是反映车站、铁路局管内以及合资、地方铁路内每日（）货车现有数及运用情况，作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由车站出发继续运行，本站统计货物作业停留时间（）
车站的调车工作，未设车站调度员的由（）统一领导。
某站采用运统9统计货车停留时间，一列车18：21到达车站，若本站采用逆算法1h结算制，则该列车换算小时为（）h。
某站为办理货运手续的车站，货车于10：00到达邻站，11：00随同摘挂列车进入区间卸车后，于13：00返回邻站，14：00由邻站发出，统计（）货物作业停留时间。
货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂走，该站按（）统计其停留时间。
货车出入较多的车站多采用（）统计中转车平均停留时间。
车站的调车工作，由车站调度员统一领导。未设车站调度员的由（)，未设调车区长的由（)统一领导。
在未设统计员的车站，车号员还应兼办货车的统计工作。()此题为判断题(对，错)。
本站为办理货运手续的车站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计（）货物作业停留的时间。
未设车站调度员的车站，调车工作由统一领导（）
车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）（）
车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由）（）统一领导
车钩防跳插销损坏、丢失、失效,需更换或补装时,由列检负责;在未设列检的车站,可继续运行,列检作业时及时修复。（)
1、在车站工作统计中，卸车作业未完的货车按（）统计。
一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车,不计算货车出入。（)
