正常电源失效后，电瓶可为备用DC，AC系统提供至少（）的电源。
当出现线路故障的时候，需要使用以下那一类型的仪表进行故障点的判断？（）
康达智能电源屏直流高频开关电源AC/DC输出短路保护：输出过流或短路时，模块限流，并降低输出电压；故障排除后，自动恢复工作。
励磁绕组在工作过程中，其端头的焊点或绕组的抽头受振动．轴向拉力影响而出现断路或短路故障，可用万用表（）Ω档进行检。
对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；
仪表维护人员处理自控系统故障、调整控制仪表、需要检查在用仪表或自控系统时，必须办理仪表检维修（），经工艺操作人员同意并采取措施后，方可修理、调试有关仪表及自控系统。
如果400VAC完全丧失或者（）故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风。
下列哪个UPS的组成部分的作用是进行AC/DC（交流/直流）变换（）。
在电缆故障测距之后，需要用（）或（）等方法进行故障定点，以寻找故障点的确切位置。
电源模块TBA-3011用于将输入的AC220V交流电输入模块后首先经过电源开关，然后依次是保险、EMC电路，经AC/DC模块后变换出DC48V输出。
当通信调度发现需要立即进行检修的通信故障或接到此类故障报告后应如何处置？
66、当出现线路故障的时候，需要使用以下那一类型的仪表进行故障点的判断？（)
当某节车厢出现多个系统故障红点、黄点时，首先要确认该车厢的（SKS)部件是否故障。
《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）列车进行后部时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
动态检车工长不需要每月、季、年对系统“5率”进行计算，建立系统预报故障与现场发现故障对比分析表。（)
当出现线路故障的时候，需要使用以下哪一类型的仪表进行故障点的判断（）
出现1个AC/DC严重故障/无法检测（红点/白点）故障后需每站进行检查确定电压表电压值，密切留意蓄电池电压（）V左右并且无异常下降，若有异常下降则确认客室照明是否正常，否则到最近的存车线退出服务
列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送（）责任
EDS设备单机出现故障的情况处置是：行检安检员发现故障报警信号后，立即通知（），并逐级上报
出现高高原关键系统重大、疑难、重复故障，如果在地面不出现或故障排除后无法用地面测试验证，需要完成几个航班验证飞行后再投入高高原机场运行（）
升降机的防坠安金器需要拆检调整时或每用满（）后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定
产线每站作业都需要进行防静电保护。（)
如果（)或者MVB故障，DC£¯AC静态逆变器实现紧急通风。
《行规》第50条应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）
