汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
地面制动力的最大值等于制动器制动力。（）
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）
汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。
汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。
汽车制动时，制动力的大小取决于：
随着制动器制动力的增大，地面制动力也同步增大。
r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。
制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为 （）
地面制动力和制动器制动力有相同的数值，随着踏板力的增长而增长，但受到制动车轮和路面的附着条件的限制。其极限值不能超过附着力。
汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。此题为判断题(对，错)。
汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。
路面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系，下列选项说法哪个正确？（)
汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上，限制地面制动力取最大值的是________。
车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系
5、单选题：5、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
