电机车制动力的大小取决于两个因素：（）。
制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.
汽车制动时的地面制动力首先取决于（）。
汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。
制动侧滑时角度的大小取决于两个因素：一是制动前的车速；二是道路的（）。
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。（）
汽车制动力的大小取决于（）
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。
汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
汽车制动力的大小与什么有关？
惯性式制动试验台是检测汽车车轮制动力的。
非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）
在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过（）控制
机车制动力的大小取决于哪些因素（）。
提升盘行闸制动力的大小取决于（）。
评价制动性能的指标是制动力的大小。
地面制动力的数值大小与制动踏板力成正比。
当车轮抱死制动时，车轮承受侧向力的能力几乎全部消失，汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
轻度制动时，汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）
