《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重（）。
60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN/cm2的温度应力。
在同一地区无缝线路采用50kg/m钢轨和采用60kg/m钢轨，其允许锁定轨温范围相同。
线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。
钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）
50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN/cm2的温度应力。
我国标准钢轨有60kg/m，其钢轨高度为（）。
已知60kg/m轨为60.643kg/m，试计算5根长度为6250mm的60kg/m钢轨重量是多少？
60kg/m钢轨高度为（）mm。
60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。
60kg/m钢轨的高度（）。
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
铁路允许速度200～250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。（）
60kg/m钢轨高（）。
60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）mm时，为重伤钢轨。
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
60kg／m钢轨12号提速道岔，是在60kg／m钢轨（)单开道岔的基础上发展的。
在现行钢轨进货技术标准中，60kg/m钢轨截面尺寸高度为（）
50kg/m钢轨截面积为
正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。（）
