车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：车站需在接触网停电端（）上揭挂“停电”安全帽。
办理出站调车时，车站值班员应在控制台或闭塞机上，揭挂"区间占用"或"出站调车"表示牌，以防遗忘。
当区间移频设备发生故障时，YBJ↓，控制台上的YGBD灯点亮（）
电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。
遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，（）负责对登记站勾画内容进行确认。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
车站值班员在同意轻型车辆使用时间内，在闭塞机或控制台上揭挂“（）”表示牌。
当停电进行装卸作业时，无论在车站或区间，任何物件均不准直接触及接触网设备。
当车站正线、到发线接触网停电时，可以向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌（）
内燃机车牵引列车在区间停电卸车时，应在列车进入区间后停电（）
遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。此题为判断题(对，错)。
接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在接触网供电示意图（计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。由信号员（未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。（)
当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出（）
在设有接触网的线路上，如确需登顶作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行（）
利用电力机车调车时，调车负责人须在“调车作业通知单”中注明接触网终端地点。如利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“区间停电”字样（）
利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“（）”字样
闭塞设备不能表示区间空闲，确认区间无列车并未闭塞时，揭挂“（）”表示牌
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取（）后，方准进行
车站发生接触网停电时，计算机联锁、6502集中联锁设备车站除在揭示板上揭挂外还须将有关道岔单锁、按钮封闭。（)
施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为可在接触网停电状态下作业（）
封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下表示牌（）
半自动闭塞区间施工时，两端车站应在控制台（)揭挂“区间封锁”表示牌（帽)。
接发车进路形成后，设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时，会影响已经开放的信号。（)
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（）不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
