取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。
利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行以下“TFDS动态检查”的检查范围和（）。
TFDS无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。
TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大检查确认。
TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工（）检查。
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。
TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用（）线条的方形框标出故障部位。
TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能，其中（）为动态检查开始时刻与结束时刻之差。
利用TFDS实行（）检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。
TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能，其中（）为列车通过探测站时的过车开始时刻与过车结束时刻之差。
TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
TFDS动态检车人员还必须具有从事列车作业检查（）及以上工作经验。
TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，动态检车组长要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（）
TFDS动态检车组长在接车完成后，立即发布作业口令，不需对列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。（)
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：车门、端板、渡板无脱落；重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全（）
1个动态检车组同时负责多个TFDS探测站列车动态检查作业时，应按什么原则安排检查顺序？
TFDS发生（）等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，安排人工补充检查。《运规》
动态检查作业场利用TFDS以（）方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。动态检查作业宜集中进行。（应知应会-《运规》27条）
检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告TFDS动态检车组长（）
通过作业：指对到达、始发、中转以外的货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“（）查范围和质量标准”。
到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”（）
CIR设备操作、显示状态均正常，但无法进行正常车机联控时，应检查确认MMI屏幕显示的（）和工作模式与列车当前运行线路（交路）是否一致。
