柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。
坯料产生过热的原因是温度过高和（）。
（）过热，（）过高，应及时切换备用机。
简述过热汽温过高的危害？
柴油机曲轴箱防爆装置主要是防止曲轴箱压力过高而设置的。（）
过热气温过高时，应采取措施有（）。
锻造过热是由于加热温度过高而引起的（）现象，碳钢以出现（）为特征，工模具钢以（）为特征。
上行异常干扰主要表现为NodeB的RTWP抬升，由于功控致使UE的发射功率也随之抬升，如果RTWP过高，将导致UE上行链路质量恶化、失步从而发生掉话。
柴油机冷机起动的害处主要有机油粘度过高致使润滑不良。
柴油机过热，环境温度过高可能发生（）的故障。
简述造成柴油机水温过高的主要原因有哪些？
锅炉满水的主要现象是：水位计指示过高，水位高报警信号报警，给水流量不正常地大于蒸汽流量，蒸汽导电度增大，过热蒸汽温度下降。
柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
柴油机过热主要原因不包含（）。
造成柴油发动机过热的主要原因之一是（）或油量不足。
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过热指的是（）
柴油机发不出额定的功率，油机水温过高，其故障原因可能为（）。
钢轨闪光焊加热温度过高，使过热区过大，出现过热组织，降低接头的塑形。（)
锅炉满水的主要现象是：水位计指示过高，水位高报警信号报警，给水流量不正常地大于蒸汽流量，蒸汽导电度增大，过热蒸汽温度下降。()
过热蒸汽温度过高、过低都不好，一般不允许过热温度的变动超过正负多少℃（)
政府失效主要表现为资源配置低效、政府成本过高、造成另一种不公平和寻租等。（)
