制冷装置冷凝器工作时进出水温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，则说明（）。
数字温度显示控制仪的（）是制冷系统的开停温差。
空调制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（）
制冷循环的理想状态是：⑴制冷剂无温差，无压力损失⑵压缩过程，不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。
制冷装置冷凝器工作时进出温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，其原因是下列哪几项？（）
目前广泛应用的制冷方法主要有相变制冷、（）和温差电制冷。
制冷装置冷凝器工作时进、出水温差偏低，而冷凝温度与水的温差大，则说明：（）。
储血设备质量控制检测方法室使用经计量部门标定的温差电偶温度计测定储血设备的温度，温差电偶温度计的精确度为（）。
空调巡检中，用点温计测量进出风口温度，温差为15～16度属正常制冷。（）
某单级热电偶制冷元件，随着热端温度的升高，其所能达到的制冷温差（）。
在蒸发器中，制冷剂与水的平均温差仍然按（）进行计算。
蒸发器换热温差越大，制冷系统制冷量（）。
制冷装置冷凝器工作时冷凝温度与水的温差大，而进出水温差较大，则说明（）。
空调制冷效果检查是用点温计测量（）的温差，要求温差在5～8度以上。
在阳光下检测汽车空调的制冷性能时，可关闭门窗时让空调运行半小时，车厢内外应有（）的温差，表示这个制冷系工作良好。
实际制冷循环的冷凝过程都是在无温差的情况下进行
蒸发冷凝器内的低温侧制冷剂与高温侧制冷剂平均温差为（）℃。
制冷装置冷凝器工作时冷凝温度与水的温差大，而进、出水温差较大，则说明：（）。
多联机单位制冷量传递的热量为200kJ，是水的10倍（温差10℃），空气的20倍（温差5℃）
热电制冷材料的优值系数越大，热电制冷器的最大温差也越大。
温差电制冷 名词解释
在阳光下检查汽车空调的制冷性能时,可关闭门窗时让调运行半小时,车厢内外应有（）的温差,表示这个制冷系工作良好
汽车空调制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（)
某冷库需要建设一套两级压缩制冷装置，拟采用R22为制冷剂。设计条件为制冷量Q0=150kW，冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=-40℃，采用有回热器的中间不完全冷却循环，中间冷却温差Δt1=4℃，回热器热端温差Δt2=8℃，假定循环的中间温度tm=-5℃，则循环的实际制冷系数为（）
