膨胀制冷装置压缩机增压系统出口压力控制在（）MPa。
用（）测量记录每台空调的工作电流，并与额定电流比较，实际工作电流与额定工作电流偏差在10%以内；发现问题及时上报，并通知专业维修队伍进行处理。检查室内机、过滤网、室外机翅片清洁情况，应无明显的积尘，及时清除积尘。
空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）
在标明制冷压缩机的制冷能力时，应说明其工作时采用的（）和工作温度。
制冷循环的理想状态是：⑴制冷剂无温差，无压力损失⑵压缩过程，不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。
判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察：（）.
制冷系统的热交换器在进行热交换时应有一个合理温差，蒸发器的蒸发温度应比周围强制循环空气的温度低（）℃。
系统引原料时，反应床层会有温升，进料加热炉进出口应不小于（）℃的温差，以防反应超温时能够迅速降温。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统事故停车时，关闭氨蒸发器供液阀及气液（）出口阀。
空调压缩机工作时，可打开空调歧管压力表高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。（）
某空气调节制冷系统，制冷剂体积流量为0.0447m 3 /s。采用氨压缩制冷，蒸发器为满液壳管式，冷凝器为水冷壳管式。制冷理论循环各状态点的状态参数如下： https://assets.asklib.com/psource/2015041414300115597.jpg 如果冷却水进出口温差为4.5℃，则冷却水流量应为（）。
双级制冷系统压缩机一项出口压力不能超过（）。
空调系统内压力超过规定值时（）触点断开，使压缩机停止工作。
汽车修理工甲认为汽车空调系统低压管路应按照“膨胀阀出口→蒸馏水→压缩机进口”的顺序进行检查；汽车修理工乙认为应按照“压缩机进口→冷凝器→储液罐→压缩机进口”的顺序进行检查。说法正确的是（）。
阀厅空调系统正常工作时压缩机一定工作。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统正常停车时，应关二级三相分离器、轻烃及乙二醇出口阀控制（）
如果换热器的进、出口物料温度不变，采用逆流操作与并流操作比较，则其传热的平均温差是（）。
浅冷装置氨制冷系统中，参与过冷循环的制冷剂（过冷工质）量较大，会使压缩机出口压力（）。
往复式压缩机气缸体冷却水进出口温差应控制在规定指标以内。
丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
在空调系统的日常维护过程中，应定期检查空调的进、出水管路及制冷管道，确保管路和管道均畅通，无渗漏和堵塞现象。（)
在制冷系统中，如果某个零部件有局部堵塞，那么在这个零部件的进口和出口一定会有温差出现。（)
汽车空调制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（)
单级压缩制冷系统的蒸发温度比蒸发器周围强制循环空气的 温度（合理温差）低（）°C
