用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。
储风缸缸体腐蚀深度超过（）时更换。
制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
制动缸活塞皮碗弹力不足时更换。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理，吊卡折裂时更换，木垫损坏时更换。
密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时，制动后产生（）。
列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。
敞车侧柱连铁弯曲大于（）时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。
旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。
当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
制动主缸大修时必须更换活塞和（)。
单元制动缸夹钳杠杆装置制动时，制动缸活塞杆首先带动的是（）。（1
制动缸活塞杆弯曲、折裂、腐蚀时更换（）
更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时，在无风情况下，可不关闭截断塞门（）
