为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。
钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm（在轨底边缘处测量）或轨腰厚度小于8mm，应判为（）。
可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。
在任何情况下，伸缩调节器处轨距的要求为（）mm。
轨距的测量，窄轨铁道轨距在轨顶下（）处测量。
窄轨铁道轨距的测量点应在轨顶下（）处进行。
轨距测量点为什么定在钢轨内侧距轨顶13mm处？
可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
道岔质量标准中规定测量几处轨距（）。
《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
窄轨铁路在轨顶下（）㎜处测量轨距。
测量轨距在轨顶下12mm处测量。
钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
窄轨铁道轨距在（）处测量
轨距偏差即在轨顶面以下（）处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。
窄轨轨距应在距轨顶下（）处测量。
为何轨距测量点在头以下16mm处？
撒砂装置使用砂子应干燥，石英含量不少于75%，粒度不大于2.5mm。撒砂管安装在轨面中部距轨面（)处。
确定曲线的最大轨距根据是：曲线的最大轨距是在最不利情况下,当轮对的一个贴紧钢轨,另一个车轮踏面的1:10斜坡段部分,应全部在轨头顶面范围内滚动（）
轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（）mm
尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±2mm（）
侧面磨耗在钢轨踏面处（标准断面下16mm）测量，波浪形磨耗在轨顶踏面上测量（）
隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边境道线路中心线距离应不小于（）
