顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。
柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
配气机构的主要作用是定时、定量地供给混合气，将废气排出气缸外。
配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。
二冲程柴油机从进气开始到扫气口关闭阶段新气与废气发生掺混，并有部分新气从排气口（阀）排出。
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
间隙地使泵缸与进、排液阀断开和连通，吸入与排出液体，这是往复泵的工作原理。
配气机构使可燃混合气或（）及时进入气缸，并将废气及时排出气缸。
柴油机排气系统的功用是排出其燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性.
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.
配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸。
配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
侧置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。
（）是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定时间里，把新鲜空气吸人气缸和把燃烧后的废气排出气缸。
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
柴油机配气机构与进排气系统的作用是定时地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的充足（)。
[判断题]配气机构按照内燃机顺序定时地找开或关闭进 排气门,使空气或可燃混合气进入气缸和从气 缸中排出废气（）
配气机构的作用之一是将可燃混合气或空气及时充入汽缸，并及时将废气排出汽缸。
